HISTCONGO

                  1885-1960

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EIC Chemin de fer

Trois lignes de chemin de fer ont été construites durant la période de l'Etat Indépendant du Congo entre 1890 et 1908, à savoir : la ligne Matadi-Léopoldville,  partiellement la ligne Boma-Tshéla du chemin de fer du Mayumbe  et la ligne Stanleyville - Ponthierville.du CFL (Compagnie des chemins de fer du Congo supérieur aux grands lacs africains).

Pour cette dernière compagnie voir l'excellent site de Stanleyville de Jean Luc Ernst.

Treize années après la création de l'Etat, celui-ci possédait déjà un chemin de fer opérationnel permettant d'arrêter le portage pénible entre Léopoldville et Matadi. .

Les photos de cette rubrique sont prises avant 1908

 

 

 

 

  • Tranchée de Kenge da Lemba Km 39

    Tranchée de Kenge da Lemba Km 39

  • Sortie de Matadi Terrassement dans les rochers

    Sortie de Matadi Terrassement dans les rochers

  • construction de la gare de Matadi

    construction de la gare de Matadi

  • Port de Matadi le Pier

    Port de Matadi le Pier

  • Construction de la gare de Matadi

    Construction de la gare de Matadi

  • Tête de ligne chemin de fer des Grands lacs

    Tête de ligne chemin de fer des Grands lacs

  • gare de Boma

    gare de Boma

  • Chemin de fer du Mayumbe. Sur les travaux

    Chemin de fer du Mayumbe. Sur les travaux

  • Le tramway de Boma

    Le tramway de Boma

  • Chemin de fer à Kinshasa

    Chemin de fer à Kinshasa

  • Gare de Matadi

    Gare de Matadi

  • Personnel de la gare de Thysville

    Personnel de la gare de Thysville

  • gare de Matadi

    gare de Matadi

  • Km 59 courbe sur un pont

    Km 59 courbe sur un pont

  • Chemin de fer du Mayumbe. Pont en briquesà Luki

    Chemin de fer du Mayumbe. Pont en briquesà Luki

  • Chemin de fer du Mayumbe.Pont sur la Lukula

    Chemin de fer du Mayumbe.Pont sur la Lukula

  • Chemin de fer du Mayumbe. Km. 108 Kimbenza

    Chemin de fer du Mayumbe. Km. 108 Kimbenza

  • Chemin de fer des Grands Lacs

    Chemin de fer des Grands Lacs